濟(jì)南道閘-遙控道閘-冠宇現(xiàn)代(多圖)：

車牌識別率高：本系統(tǒng)選用高清嵌入式車牌識別一體機(jī)，車輛圖像清晰，性能穩(wěn)定，識別率可達(dá)99.7%；異常處理功能強(qiáng)大，針對無車牌、污損車牌、陰陽牌、順逆光車牌等特殊車牌，系統(tǒng)會啟動異常處理功能

管理軟件包含服務(wù)工作站軟件和管理工作站軟件兩部分。

服務(wù)工作站軟件主要功能為：一體機(jī)設(shè)備的日常管理、白名單與黑名單用戶的日常管理、車場費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、各種報表的生成、報表的查詢等功能。

9、系統(tǒng)既可以實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，東營車牌識別系統(tǒng)，道閘價格，也可以實現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行時數(shù)據(jù)將實時上傳，以滿足用戶隨時調(diào)用信息、費(fèi)用隨時計算的需求。

脫機(jī)運(yùn)行時系統(tǒng)僅可以針對固定用戶實現(xiàn)出入口的自動控制，但無論固定用戶、臨時用戶的圖片都將存儲在設(shè)備中，以供以后查詢。

盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統(tǒng)，用對產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。

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此外，遙控道閘，淄博車牌識別系統(tǒng)，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報價，藉由這些動作，車牌識別系統(tǒng)怎么樣，除了得以事先評估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)，日后管理時，會更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間。

1、每臺車牌識別一體機(jī)占用一個IP地址，有一個10M/100M自適應(yīng)的以太網(wǎng)端口，通過TCP/IP協(xié)議接入局域網(wǎng)，可以同時接入253臺車牌識別一體機(jī)。從理論上，可以實現(xiàn)一個局域網(wǎng)管控253個出口或入口。

2、 車牌識別LED顯示屏通過RS485總線連接車牌識別一體機(jī)，同時，由于顯示屏可以安裝在支撐車牌識別一體的立柱上，所以布線極為簡單。

3、語音播報系統(tǒng)包含一個語音控制器和一個揚(yáng)聲器，安裝在LED顯示屏的機(jī)箱內(nèi)。語音控制器也是通過RS485總線和車牌識別一體機(jī)連接，布線同樣也非常方便。

4、 車牌識別一體機(jī)通過兩路IO開關(guān)量輸出連接道閘，用來控制道閘的升桿、落桿等動作。

5、每臺道閘連接一個車輛檢測器/地感線圈，檢測道閘桿下的車輛的經(jīng)過、停止或其他動作，實現(xiàn)車輛的車過落桿、防砸車、車輛闖桿停止等動作。

6、車牌識別一體機(jī)內(nèi)置了圖像光譜自動檢測、自動分析程序，可以自動檢測車牌識別一體機(jī)所監(jiān)視的車道區(qū)域中的光線強(qiáng)弱變化，根據(jù)外界環(huán)境變化值是否達(dá)到預(yù)先設(shè)定的識別值，從而自動控制車牌識別一體機(jī)中內(nèi)置的LED補(bǔ)光燈進(jìn)行開啟、關(guān)閉或者調(diào)節(jié)光亮等動作，向識別一體機(jī)識別的條件靠攏。剩余車位固定車、臨時車分開統(tǒng)計，獨(dú)立顯示，提高車位利用率，滿位后可以選擇禁止入場。

1、 專門適用于停車場

2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識別算法

3、 優(yōu)異的成像自動控制

4、 無車牌車輛智能處理

5、 可脫機(jī)運(yùn)行

6、 免開殼調(diào)試安裝